2006年是“十一五”开局之年。西藏交通部门积极应对新形势，主动抢抓新机遇，认真完善和落实“十一五”交通发展规划，切实加大公路建设力度，各项工作成效明显。2006年，西藏完成公路建设投资创历史新高，达40．58亿元，西藏新增公路里程1932公里，使西藏的公路通车总里程达到44813公里。

　　在公路建设中，西藏各级交通部门进一步强化重点建设项目管理，抢抓黄金施工期，及时分解细化公路建设任务。一方面，认真做好施工前各项准备工作，新藏公路狮泉河至日土、昆莎至门土、国杰至桑桑整治改建工程，滇藏公路芒康至隔界河，中尼公路聂拉木至樟木整治改建工程，通县油路康马至亚东、浪卡子至江孜、米林至朗县公路整治改建工程、亚东至乃堆拉通商公路改建工程等9个项目相继开工建设。另一方面，加快续建项目建设进度，川藏公路古乡至通麦、中尼公路日喀则至拉孜、317国道妥坝至昌都公路地质病害整治、滇藏公路多普玛至类乌齐等6个重点公路整治改建工程以及通县油路夏曲卡至比如、桑日至曲松改建工程已完工，国、省道通畅能力进一步提高。

　　农村公路建设一直是西藏公路建设的重中之重。2006年，西藏共实施农村公路建设项目43个，总投资10．32亿元，解决了12个乡和123个建制村的通车问题。同时，积极吸纳农牧民群众参与公路建设并租用农牧民机械、购买农牧民自采砂石料，仅此一项就帮助农牧民增收5．63亿元。

　　西藏各级交通部门在加快公路建设步伐中，积极调整道路运输结构，增加热点线路班车和旅游车辆，新开7条农村客运班线，建成了拉萨公路主枢纽柳梧客运站和9个县级客运站，满足了经济社会发展对公路运输的需求，全面推动了西藏交通运输业的发展。据统计，去年西藏共完成公路客运量478万人次、客运周转量2．19亿人次，同比分别增长24．2％和19％；完成公路货运量436万吨、货运周转量4．3亿吨，同比分别增长22．5％和5．7％。